Mercedes-Benz Klasa C: Boczne poduszki powietrzne

Mercedes-Benz Klasa C –> Bezpieczeństwo –> Bezpieczeństwo pasażerów –> Poduszki powietrzne –> Boczne poduszki powietrzne
OSTRZEŻENIE

Nieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Poduszki powietrzne nie zapewniają wtedy pasażerom przewidzianej ochrony. Poza tym działanie funkcji automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego może być zakłócone. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!

Należy stosować wyłącznie pokrowce dopuszczone przez Daimler AG do stosowania w przypadku danego fotela.

 

OSTRZEŻENIE

W drzwiach są umieszczone czujniki sterowania poduszkami powietrznymi. W wyniku zmian lub nieprawidłowo wykonanych prac przy drzwiach lub okładzinach drzwi oraz w przypadku uszkodzonych drzwi działanie czujników może być zakłócone. W związku z tym poduszki powietrzne mogą nie działać prawidłowo. Poduszki powietrzne nie zapewniają wtedy pasażerom przewidzianej ochrony. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń!

Nie należy nigdy modyfikować drzwi lub ich elementów. Prace przy drzwiach lub okładzinach drzwi należy zlecać w fachowym serwisie.

Należy stosować wyłącznie pokrowce foteli, które posiadają dopuszczenie do stosowania w danym typie pojazdu Mercedes-Benz. Pokrowce foteli muszą być wyposażone w specjalny szew, pękający w chwili rozwijania się bocznej poduszki powietrznej. W przeciwnym razie boczna poduszka powietrzna nie rozwinie się poprawnie i nie spełni swej zabezpieczającej roli

Zadaniem bocznej poduszki powietrznej jest zabezpieczenie obszaru klatki piersiowej pasażera siedzącego od strony zderzenia. Poduszka nie chroni jednak

  • głowy

  • karku

  • ramion

Boczne poduszki powietrzne


Limuzyna (przykład)

Boczne poduszki z przodu mbsymb6_inv_003a.png
i z tyłu mbsymb6_inv_003b.png
rozwijają się przy zewnętrznych bokach foteli

Boczne poduszki powietrzne są uruchamiane

  • o stronie uderzenia

  • w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu

  • niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty

  • niezależnie od przednich poduszek powietrznych

  • niezależnie od działania napinacza pasa bezpieczeństwa.

    Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy

    Poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy jest wyposażeniem dostępnym tylko w wersjach na rynki określonych krajów. Kolanowa poduszk ...

    Nadokienne poduszki powietrzne

    Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących o ...

    Zobacz tez:

    Pojazd niewyposażony w głośnik niskotonowy marki Bose
    W celu wyjęcia go należy:  otworzyć bagażnik;  podnieść wykładzinę bagażnika 1 za pomocą wypustu 2 (lub uchwytu, zależnie od wersji);  odkręcić środkową śrubę mocującą 6 um ...

    Ważne zasady bezpieczeństwa
    PARKTRONIC jest elektronicznym układem wspomagającym parkowanie, wykorzystującym ultradźwięki. Monitoruje on otoczenie wokół pojazdu za pomocą sześciu czujników w przednim i czterech czujników w tylnym zderzaku. PARKTRONIC sygnalizuj ...

    Na tablicy wskaźników A lub B
    Zależnie od pojazdu, wyświetlanie informacji można organizować i konfigurować na podstawie wybranego stylu tablicy wskaźników za pośrednictwem ekranu wielofunkcyjnego. Obrotomierz ze strefą ECO 1 Prowadzenie pojazdu w strefie ECO umożliwia ...

    Categorie