Mercedes-Benz Klasa C: Ważne zasady bezpieczeństwa
PARKTRONIC jest elektronicznym układem wspomagającym parkowanie, wykorzystującym ultradźwięki. Monitoruje on otoczenie wokół pojazdu za pomocą sześciu czujników w przednim i czterech czujników w tylnym zderzaku. PARKTRONIC sygnalizuje optycznie i akustycznie odległość pomiędzy pojazdem a przeszkodą.
PARKTRONIC pełni jedynie funkcję pomocniczą. Nie zastępuje on uważnego obserwowania otoczenia. Odpowiedzialność za bezpieczne manewrowanie, parkowanie i opuszczanie miejsca parkingowego ponosi zawsze kierowca. Należy upewnić się, że podczas manewrowania, parkowania i opuszczania miejsca parkowania w obszarze manewrowania nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta lub przedmioty.
| Przy parkowaniu należy zwracać szczególną uwagę na obiekty
znajdujące się powyżej i poniżej zasięgu czujników, np. gazony lub
dyszle przyczep. Układ PARKTRONIC nie rozpoznaje położenia przedmiotów
tego rodzaju. Brak należytej uwagi może doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu lub przedmiotów stanowiących przeszkodę.
Czujniki mogą nie rozpoznawać pryzm śniegu, obiektów pokrytych śniegiem i absorbujących fale ultradźwiękowe. Źródła ultradźwięków, np. agregat w myjni samochodowej, pneumatyczny układ hamulcowy pojazdu ciężarowego lub młot pneumatyczny mogą powodować zakłócenia działania układu PARKTRONIC. Układ PARKTRONIC może ew. nieprawidłowo działać w bardzo falistym terenie |
PARKTRONIC jest włączany automatycznie
-
w chwili włączenia zapłonu
-
gdy w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów nastąpi przełączenie w położenie D, R lub N
-
gdy zwolniony zostanie hamulec postojowy.
Przy prędkościach powyżej 18 km/h PARKTRONIC wyłącza się. Przy niższej prędkości włącza się ponownie
-
Czujniki w przednim zderzaku z lewej strony (przykład)
PARKTRONIC
Zasięg czujnikówZobacz tez:
Wskazówki ogólne
Funkcja "ciepło resztkowe" jest dostępna tylko w
przypadku automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze przez ok. 30
minut ogrzewać wnętrze pojazdu za pomocą układu wykorzystującego ciepło
resztkowe silnik ...
Regulacja prędkości obrotowej wentylatora
Prędkość obrotową wentylatora można ustawić,
wciskając odpowiedni przycisk regulacyjny.
Im wyższa jest prędkość obrotowa wentylatora,
tym więcej powietrza jest dostarczane.
Wentylator wyłącza się przyciskiem OFF.
...
Filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
(opcja)
System filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
(DPF) usuwa sadzę emitowaną przez
silnik samochodu.
W przeciwieństwie do jednorazowego filtra powietrza,
system DPF automatycznie spala (utlenia)
i usuwa nagromadzoną sadzę podczas eksploatacji
...
