Wszystkie wymienione w dalszej części tekstu zalecenia mają na celu umożliwienie pełnego rozwinięcia poduszki powietrznej w razie wypadku oraz uniknięcie poważnych obrażeń ciała przy odpaleniu poduszki.
Poduszka powietrzna ma za zadanie uzupełniać działanie pasów
bezpieczeństwa. Oba te elementy są nieodłącznymi częściami tego
samego systemu zabezpieczenia. Jest zatem bardzo ważne, aby pasy były
zawsze zapięte. Niezapięcie pasów może narazić osoby
podróżujące pojazdem na poważne obrażenia ciała w razie wypadku, a także
zwiększyć ryzyko obrażeń na powierzchni skóry, powstałych
w wyniku rozwinięcia samej poduszki. Napinacze pasów lub poduszki powietrzne nie zawsze są uruchamiane w czasie wywrócenia się pojazdu lub uderzenia w tył, nawet o dużej sile. Uderzenia w podwozie pojazdu spowodowane uderzeniem w krawężnik, dziurami w nawierzchni, kamieniami... mogą wywołać uruchomienie tych systemów.
|
Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa
Typ A
Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa
miga przez ok. 6 sekund po każdym
obróceniu kluczyka zapłonu w położenie ON -
bez względu, czy pasy są zapięte, czy też nie.
Przypomina w ten sposób kierowcy o ...
Funkcja oszczędności akumulatora
Jej zadaniem jest zapobieganie rozładowaniu akumulatora.
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i otwarciu
drzwi od strony kierowcy system automatycznie
wyłącza postojowe światła samochodu.
Wskutek tej funkcji światła pozycyjne zostaną
wyłą ...
Wspomaganie układu kierowniczego
Wspomaganie układu
kierowniczego
Układ kierowniczy ze zmiennym
wspomaganiem
Układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem
jest wyposażony w system kontroli
elektronicznej, który dostosowuje siłę wspomagania
kierownicy do prędkości pojazdu.
Porusz ...