Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie
statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono
mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć.
Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa.
Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Działanie poduszek powietrznych
Poduszki powietrzne są uaktywniane (zdolne
do wypełnienia się gazem w razie potrzeby)
jedynie wtedy, gdy kluczyk zapłonu ustawiony
jest w położeniu ON lub START.
Poduszki powietrzne wypełniają się natychmiast
w przypadku poważnego zderze ...
Żarówka reflektora
OSTRZEŻENIE
Żarówki halogenowe
Żarówki halogenowe wypełnione są
gazem pod ciśnieniem. W przypadku
uszkodzenia żarówka może wybuchnąć,
rozrzucając wokół odłamki szkła.
Z żaró ...
Lampka pojedyncza
Tryb ON (1):
W położeniu ON lampka pali się cały czas.
OSTROŻNIE
Jeżeli pojazd nie jest w ruchu, nie należy
utrzymywać tego przycisku w położeniu
wciśniętym przez dłuższy czas.
Tryb DRZWI (2):
W położeniu DOOR ...