Wskaźnik ECO informuje kierowcę o tym, czy jego technika jazdy jest ekonomiczna. Wskaźnik ECO pomaga utrzymać zoptymalizowaną technikę jazdy w danych warunkach i przy wybranych ustawieniach. Właściwy styl jazdy pozwala na znaczące obniżenie zużycia paliwa
Wskaźnik ECO (przykład)
Wskaźnik ECO składa się z trzech pasków:
przyspieszanie
jazda równomierna
jazda bezwładnościowa
Wartość procentowa jest wartością średnią z trzech pasków. Wartości pasków i wartość średnia zaczynają się od 50 %. Im wyższa wartość procentowa, tym bardziej ekonomiczna technika jazdy.
Wskaźnik ECO nie dostarcza informacji o rzeczywistym zużyciu, stała wartość procentowa wskaźnika ECO nie odpowiada stałej wartości zużycia.
Oprócz stylu jazdy zużycie paliwa zależy od wielu czynników, takich jak np.
ładunku
ciśnienia w oponach
rozruchu na zimno
wyboru trasy
włączonych odbiorników
Czynniki te nie wpływają na wskaźnik ECO.
Ocena techniki jazdy odbywa się na podstawie poniższych trzech kategorii:
przyspieszenie (ocena wszystkich procesów przyspieszania)
Wskaźnik segmentowy wypełnia się: spokojne przyspieszanie, przede wszystkim przy większych prędkościach.
Wskaźnik segmentowy opróżnia się: sportowe przyspieszanie.
jazda równomierna (ocena wszystkich reakcji podczas jazdy)
Wskaźnik segmentowy wypełnia się: jazda ze stałą prędkością oraz unikanie niepotrzebnego przyspieszania i hamowania.
Wskaźnik segmentowy opróżnia się: wahania prędkości.
jazda bezwładnościowa (ocena wszystkich procesów hamowania)
Wskaźnik segmentowy wypełnia się: przewidująca jazda, utrzymywanie odstępu i wczesne zmniejszanie prędkości. Pojazd może toczyć się bezwładnościowo bez hamowania.
Wskaźnik segmentowy opróżnia się: częste hamowanie.
Ekonomiczna technika jazdy polega przede wszystkim na jeździe ze
średnią prędkością obrotową.
Aby uzyskać większą wartość w kategoriach przyspieszanie oraz jazda równomierna,
|
Podczas dłuższej jazdy ze stałą prędkością, np. na autostradzie, zmienia się tylko pasek w kategorii jazda równomierna. |
Wskaźnik ECO analizuje zachowanie kierowcy od rozpoczęcia jazdy aż do jej zakończenia. Dlatego na początku jazdy pasek zmienia się dynamicznie. Po upływie pewnego czasu zmiany stają się coraz mniejsze. W celu uzyskania dynamiczniejszych zmian należy ręcznie zresetować wskaźnik. |
Dalsze informacje na temat wskaźnika ECO więcej.
Manetki zmiany biegów przy kierownicy
Lewa manetka zmiany biegów
Prawa manetka zmiany biegów
W automatycznym programie jazdy można rozszerzać/
ograniczać zakres przełożeń za pomocą manetek zmiany biegów lub dźwigni
wybierania biegów więcej.
...
RACETIMER
Wyświetlenie i uruchomienie RACETIMER-a
RACETIMER jest przeznaczony wyłącznie do korzystania
na zamkniętych torach wyścigowych. Z funkcji tej nie należy korzystać na drogach
publicznych.
RACETIMER umożliwia zapisywanie w pamięci wyników
p ...
Sterowanie oświetleniem wewnętrznym
Wskazówki ogólne
Pomimo kluczyka w stacyjce w położeniu 2 po
pewnym czasie funkcje oświetlenia wewnętrznego są automatycznie wyłączane, aby
zapobiec rozładowaniu się akumulatora pojazdu
Automatyczne sterowanie oświetleniem wewn ...