Mercedes-Benz Klasa C: Asystent pasa ruchu

Wskazówki ogólne

Asystent pasa ruchu monitoruje obszar przed pojazdem poprzez kamerę mbsymb6_inv_003a.png
zamontowaną u góry za szybą przednią. Zadaniem asystenta pasa ruchu jest rozpoznawanie oznaczeń pasa ruchu umieszczonych na jezdni i ostrzeganie kierowcy, gdy pojazd przypadkowo zbacza z pasa ruchu.

Wskazówki ogólne


  1. Kamera aktywnego asystenta pasa ruchu

Jeśli w komputerze pokładowym poprzez funkcję Jednostka prędkości/ drogi: więcej jako jednostki wybrano km asystent pasa ruchu działa przy prędkości powyżej 60 km/h. Jeżeli jako jednostki ustawiono mila, zakres działania zaczyna się od 40 mph.

Ostrzeżenie może następować, gdy jedno z kół przednich najedzie na oznaczenie pasa ruchu. W takiej sytuacji następuje przerywane wibrowanie kierownicy, trwające do 1,5 sekundy.

Ważne zasady bezpieczeństwa

Asystent pasa ruchu nie może zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego stylu jazdy oraz działa w granicach określonych przez prawa fizyki. Asystent pasa ruchu może nie uwzględniać warunków drogowych i atmosferycznych oraz sytuacji na drodze. Asystent pasa ruchu pełni jedynie funkcję pomocniczą. Odpowiedzialność za zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, prędkość, hamowanie w odpowiednim momencie oraz utrzymanie toru jazdy spoczywa wyłącznie na kierowcy.

OSTRZEŻENIE

Asystent pasa ruchu nie zawsze jednoznacznie rozpoznaje oznaczenia na drodze.

W takich przypadkach asystent pasa ruchu może

  • ostrzegać bez przyczyny
  • nie ostrzegać.

Istnieje ryzyko wypadku!

Należy zawsze uważnie obserwować rozwój sytuacji na drodze i kontrolować tor jazdy, szczególnie w przypadku ostrzeżeń asystenta pasa ruchu.

 

OSTRZEŻENIE

Ostrzeżenie asystenta pasa ruchu nie cofa pojazdu na pierwotny pas ruchu. Istnieje ryzyko wypadku!

Skręcać, hamować lub przyspieszać kierowca powinien zawsze samodzielnie, szczególnie w przypadku ostrzeżeń asystenta pasa ruchu.

Asystent pasa ruchu nie utrzymuje pojazdu na pasie ruchu.

System może funkcjonować nieprawidłowo lub nie działać

  • przy złej widoczności, spowodowanej np. mgłą, intensywnym deszczem, śniegiem, rozpryskami spod kół lub słabym oświetleniem jezdni

  • w przypadku oślepienia, np. przez pojazdy jadące z przeciwka, bezpośrednie promieniowanie słoneczne lub odbicia promieni (np. na mokrej nawierzchni)

  • gdy szyba przednia w obszarze kamery jest zabrudzona, zaparowana, uszkodzona lub osłonięta, np. naklejką

  • gdy dla pasa ruchu brak jest oznaczeń na jezdni, oznaczeń jest za dużo lub jeśli oznaczenia te nie są jednoznaczne, np. w obszarze placów budów

  • gdy oznaczenia pasa ruchu są starte, nie odróżniają się wystarczająco od nawierzchni lub są pokryte np. brudem lub śniegiem

  • jeśli odległość od pojazdu poprzedzającego jest na tyle mała, że nie umożliwia rozpoznawania oznaczeń na jezdni

  • przy szybkiej zmianie oznaczeń na jezdni, np. na skutek rozgałęziania się lub łączenia bądź krzyżowania się pasów ruchu

  • na bardzo wąskich i krętych odcinkach drogi

  • w przypadku bardzo zmieniającego się cienia na jezdni.

Włączanie asystenta pasa ruchu

  • Włączyć asystenta pasa ruchu za pomocą komputera pokładowego, wybierając w tym celu Standardowy lub Adaptacyjny więcej. Jeśli prędkość przekracza 60 km/h i oznaczenia pasa ruchu są rozpoznawane, linie w grafice systemów więcej są wyświetlane na zielono. Asystent pasa ruchu jest gotowy do działania.

Standardowy

W przypadku wybrania opcji Standardowy nie następuje ostrzeżenie wibracjami,

  • gdy włączony zostanie kierunkowskaz. Przez określony czas nie ma wtedy ostrzeżeń

  • gdy następuje ingerencja jednego z układów bezpieczeństwa jazdy, np. ABS, BAS lub ESP.

Adaptacyjny

W przypadku wybrania opcji Adaptacyjny nie następuje ostrzeżenie wibracjami,

  • gdy włączony zostanie kierunkowskaz. Przez określony czas nie ma wtedy ostrzeżeń

  • gdy następuje ingerencja jednego z układów bezpieczeństwa jazdy, np. ABS, BAS lub ESP

  • gdy nastąpi gwałtowne przyspieszenie, np. kickdown

  • gdy nastąpi silne hamowanie

  • w przypadku aktywnego skrętu, np. podczas wyprzedzania lub szybkiej zmiany pasa ruchu

  • przy ścinaniu ciasnego zakrętu

System rozpoznaje różne warunki przejeżdżania przez oznaczenia pasa ruchu tak, aby ostrzeżenia następowały bez zwłoki oraz w celu wyeliminowania nieuzasadnionych ostrzeżeń.

Ostrzeżenie następuje wcześniej

  • gdy pojazd na zakręcie zbliża się do zewnętrznego oznaczenia pasa ruchu

  • podczas jazdy na bardzo szerokim pasie ruchu, np. na autostradzie

  • jeśli system rozpozna linię ciągłą.

Ostrzeżenie następuje ze zwłoką

  • podczas jazdy na wąskim pasie ruchu

  • przy ścinaniu zakrętu.

Jazda z przyczepą

Po podłączeniu przyczepy należy sprawdzić, czy instalacja elektryczna przyczepy została poprawnie podłączona do instalacji pojazdu. Można to wykonać w formie kontroli działania oświetlenia przyczepy.

    Asystent kąta martwego

    Wskazówki ogólne Asystent kąta martwego monitoruje obszary po obu stronach pojazdu, wykorzystując czujniki radarowe. Jego działanie rozpoczyna si ...

    Pakiet aktywnego bezpieczeństwa na pasie ruchu

    Wskazówki ogólne Pakiet aktywnego wspomagania kierowcy obejmuje układ DISTRONIC PLUS więcej, aktywnego asystenta kąta martwego więcej i aktywn ...

    Zobacz tez:

    Stosowanie MTBE
    Nie zaleca się stosowania paliw zawierających powyżej 15% obj. MTBE (eter metylo-tert-butylowy) (zawartość tlenu 2,7% wag.). Paliwo zawierające ponad 15% obj. MTBE (zawartość tlenu 2,7% wag.) może pogorszyć osiągi pojazdu i powodować ...

    Wybór manewru
    System może wykonać cztery rodzaje manewrów:  parkowanie pojazdu tyłem na wolnym miejscu;  parkowanie prostopadłe w rzędzie aut;  parkowanie skośne pojazdu;  wyjazd z miejsca parkingowego tyłem. Na ekranie wielofunkcyjnym w ...

    Regulacja pasów bezpieczeństwa
    Oprzeć się wygodnie. Pas obojczykowy 1 musi przebiegać jak najbliżej szyi, jednak nie zachodzić na nią. Pas biodrowy 2 musi płasko przylegać do miednicy, zachodząc na uda. Pas powinien możliwie jak najdokładniej przylegać do ...

    Categorie