Hyundai i30: Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do stabilizacji toru jazdy podczas skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy. Układ ESP włącza hamowanie poszczególnych kół i interweniuje w układ sterowania silnikiem w celu stabilizacji toru jazdy samochodu.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno jechać z prędkością niedostosowaną do warunków drogowych ani pokonywać zakrętów z nadmierną prędkością.
Elektroniczny program stabilizacji toru j a z d y (ESP) nie zapobiega wypadkom.
Nadmierna prędkość na zakrętach, gwałtowne manewry i aquaplaning na mokrych nawierzchniach nadal mogą być przyczyną poważnych wypadków. Jedynie uważny, bezpiecznie jeżdżący kierowca może zapobiec wypadkom, unikając manewrów prowadzących do utraty przyczepności kół.
Nawet w pojeździe wyposażonym w układ ESP należy zawsze przestrzegać wszystkich środków ostrożności - w tym prędkości dostosowanej do warunków drogowych.
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) jest układem elektronicznym przeznaczonym do wspomagania kierowcy w panowaniu nad pojazdem w niekorzystnych warunkach. Nie zastępuje bezpiecznego kierowania samochodem.
O skuteczności ESP w zapobieganiu utraty panowania nad pojazdem decydują takie czynniki, jak: prędkość, warunki drogowe czy manewry kierownicą.
Kierowca jest nadal odpowiedzialny za prowadzenie samochodu i pokonywanie zakrętów z odpowiednią prędkością oraz pozostawienie wystarczającego marginesu bezpieczeństwa.
Przy uruchamianiu hamulców w warunkach mogących doprowadzić do blokady kół można usłyszeć stuki dochodzące z hamulców lub wyczuć pulsowanie pedału hamulca. Jest to zjawisko normalne, wskazujące na aktywność układu ESP.
UWAGA
Po uruchomieniu silnika przy ruszaniu pojazdu może być słyszane szczęknięcie w przedziale silnikowym. Jest to normalne i wskazuje na prawidłowe działanie elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy.
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) (opcja)
Działanie układu ESPZobacz tez:
Układ klimatyzacji sterowany ręcznie
Pokrętło regulacji temperatury
Pokrętło regulacji prędkości obrotowej wentylatora
Przyciski trybu pracy
Przycisk układu klimatyzacji (opcja)
Przyciski regulacji poboru powietrza
Przycisk odszraniania przedniej szyby
Przycisk odszraniania tylnej s ...
Włączanie/ wyłączanie funkcji ECO Start-Stop
Przycisk ECO
Wyłączanie: Nacisnąć przycisk
.
Lampka kontrolna
w przycisku
i symbol ECO
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyłączają się.
Włączanie: Nacisnąć przycisk
.
Lampka kontrolna
...
Samoczynne zamykanie w razie deszczu
Zamykanie w razie deszczu jest możliwe tylko w
pojazdach z czujnikiem deszczu.
Gdy kluczyk jest w stacyjce w położeniu 0 lub
jest wyjęty ze stacyjki, okno dachowe zamyka się automatycznie
gdy zaczyna padać deszcz
gdy temperatura zewnętrzna jest ...
